De la péninsule à Ceuta en bateau électrique, présentant les innovations technologiques appliquées aux activités nautiques de loisirs et professionnelles.
La navigation professionnelle et de loisir traditionnelle consomme de grandes quantités de carburant, générant une pollution considérable, ainsi qu'une pollution sonore qui affecte également la faune aquatique. C'est pourquoi cet événement a été d'une grande importance pour faire connaître des alternatives solides et déjà abordables.
Le bateau électrique du groupe suédois Candela est parti du Port de Sotogrande, un lieu exclusif de tourisme nautique sportif dans le sud de l'Espagne, à destination de Ceuta. Le voyage, de 24 milles nautiques (environ 44,45 km), a duré une heure. Là-bas, il a fait une halte pour recharger la batterie avant de retourner au point de départ.
La technologie utilisée est électrique, et la conception permet de se déplacer sur l'eau grâce à deux hydroplanes. Ce système réduit la résistance et, par conséquent, la consommation d'énergie de 80 % par rapport aux bateaux conventionnels. Le modèle utilisé était le bateau électrique de loisir Candela C-8, de la modalité volante, qui a effectué, le 21 mai 2025, sa première traversée intercontinentale entre Sotogrande (Europe) et Ceuta (Afrique).